Naomi Klein成瘾风险 2017-04-02 07:02:20

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11月7日,位于里约热内卢以北350公里处的Bacia de Campos的Frade油田平台开始泄漏原油[平台由美国钻井公司Chevron-Texaco运营] 11月21日星期一,雪佛龙被罚款IBAMA(巴西环境与可再生自然资源研究所)允许的最高金额,5千万美元(约合2800万美元)现在认为石油泄漏事件已得到控制查看11月份泄漏事件中的照片,与以下照片非常相似英国石油公司2010年4月在墨西哥湾发生泄漏事故,很明显我们仍在寻找能源风险的地方,并且基本上没有准备好应对失败的后果BP泄漏事故发生一年后(工人们在很大程度上吸收了稻草)大奖基金会,X奖基金会宣布了一项百万美元的奖励,以开发新工具来清理漏油事件:其他许多人也在关注这个问题,其中包括TED的高级研究员之一,Cesar Harada Harada i作为一个发明家 - 其中包含数量惊人的东西其中一个是Open_Sailing项目,一群发明者和科学家构建开源硬件和软件来探索和研究海洋他一直在深入研究航海的原则 - - 舵实际上需要在哪里

我们如何更有效地使用风

- 令人惊讶的结果观看他在前面用方向舵设计的一艘船的视频:从这个视频中的1:29开始观看一艘100%方向舵的船,其铰接式船体像蛇一样移动原田当前项目汇集了他对航海,开源设计和海洋探索的热情以及他对参与的热情Protei是原田的开源石油泄漏清理项目,是一支由无人驾驶,半自动,廉价的帆船组成的船队,设计用于牵引长尾巴这是一个优雅的想法:每个Protei saiboat可以远程控制到溢出的边缘 - 然后它使用它的帆来抵抗当前流入被吹顺风的石油的路径

铰接的船体有效地扫过溢出物,拖延20米的繁荣正如Harada在他的Kickstarter页面上所写的那样(该项目资金充足):目前的溢油撇油技术只能收集BP深水地平线溢油的3%补救的健康状况工人因接触有毒有毒化学品而受到损害,撇油船本身造成污染,电力成本高昂,运营受到日常天气条件的限制,并受到靠近海岸的限制而相反,Protei的目标是:无人驾驶,不受人类限制生物需求;绿色和实惠;自我扶正,因此即使在飓风条件下也可操作;半自治,远离近海,许多Protei将能够智能和持续地聚集Protei团队于9月在鹿特丹推出其最新的原型51(绰号“Alien”)它结合了铰接式船体和轻质充气体;这是飓风抗拒,永不沉没,坚不可摧观看此视频,了解最新版本:上周六,Harada的合作者Kasia Molga在巴西展示了Protei项目当她在一封电子邮件中写信给我的团队时:有人来找我问我们是否有可能来到坎波斯盆地并与那里的人们一起工作 - 帮助他们调查泄漏并帮助他们为Protei设置基础设施显然(我在解释)生物多样性问题以及它如何影响当地社区是非常未报道的坎波斯居民正在挣扎,显然最新的雪佛龙漏油事件并不是唯一一个确实,今天花了一些时间在互联网上寻找有关坎波斯盆地村庄和人民的更多信息,我还没有发现太多还有另外一个问题:根据在巴西透露的消息,确认了很多其他人对我说的话,雪佛龙钻的深度超过了允许的其中一个为什么他们无法阻止泄漏的问题是他们无法控制水中如此深的压力(当泄漏漏掉了插头时)他们甚至没有合适的设备(ROV)来深入检查溢出,巴西Petrobras不得不借给他们一些设备,以便雪佛龙在泄漏开始后2周开始清理撇油,这显然不是很有效 已经注意到鱼的数量变化以及对当地渔民业务的影响这显然不仅仅是因为上一次泄漏这个问题已经对当地社区造成了更长的影响 - 但是 - 正如我之前提到的 - 它不是真的报道,肯定没有广播与此次泄漏事件后报道的缓慢反应和保密相反,原田和他的团队受到好奇心和开放性的启发他们的工作敏捷而敏感,并且受到群众的支持,Harada正在展示我们所有人都可以通过的新方式承担风险责任开源Protei项目可由任何人免费复制和修改要了解更多信息,请访问wwwproteiorg Harada可在此处关注Facebook